Feilsøkingsmetode for sentrifugalvifte

Mar 15, 2024

Legg igjen en beskjed

Sentrifugalviften er en kompleks utstyrsstruktur, hovedsakelig sammensatt av luftinntak, spjeld, impeller, motor og luftuttak. I forskjellige stater er effekten av sentrifugalvifter også forskjellig. Derfor er driften av forskjellige deler ikke ensartet, og effekten av sentrifugalviften vil bli påvirket. Det er mange måter å få sentrifugalviften i optimal tilstand.


1. Sentrifugalviften tillater fullspenningsstart eller nedtrapping elektrisk, men det bør bemerkes at strømmen ved fullspenningsstart er omtrent 5-7 ganger merkestrømmen, og nedtrappingsstartmomentet er proporsjonalt til spenningsfeltet, og når kraftnettets kapasitet er utilstrekkelig, bør nedtrappingsstart brukes.


2. Når sentrifugalviften er testet, bør produktmanualen leses nøye for å sjekke om koblingsmetoden er i samsvar med koblingsskjemaet, og om arbeidsspenningen til strømforsyningen til viften oppfyller kravene, om strømforsyningen er ut av fase eller i fase, og om kapasiteten til kraftfordelingskomponentene oppfyller kravene.

 

CA70201


3. Antall personer er ikke mindre enn to personer under oppdraget, en person kontrollerer strømforsyningen, en person observerer driften av viften, og stopper umiddelbart maskinen for inspeksjon hvis det unormale fenomenet blir funnet; først, sjekk om rotasjonsretningen er riktig; etter at sentrifugalviften begynner å gå, bør den umiddelbart sjekke om løpestrømmen til hver fase er balansert, om strømmen overstiger merkestrømmen; hvis det er noe unormalt fenomen, bør det stoppes for inspeksjon. Etter fem minutters drift, stopp viften for å sjekke om det er noe unormalt fenomen, bekreft at det ikke er noe unormalt fenomen og start deretter driften.


4. Når to-trinns sentrifugalviften er testet, bør den starte den lave hastigheten først for å sjekke om rotasjonsretningen er riktig; når høyhastighetsviften startes, må den vente til viften står stille før den startes, for å forhindre høyhastighets reversering, som forårsaker at bryteren utløses og motoren blir skadet.


5. Når sentrifugalviften når normal hastighet, bør inngangsstrømmen til viften måles for å se om den er normal, og driftsstrømmen til sentrifugalviften bør ikke overstige nominell strøm. Hvis driftsstrømmen overstiger nominell strøm, sjekk om den tilførte spenningen er normal.


6. Motoreffekten som kreves av sentrifugalviften refererer til den store effekten som kreves når luftinntaket er helt åpent for sentrifugalviften og vifteboksen under visse arbeidsforhold. Hvis luftinntaket er helt åpent, er det fare for skade på motoren. Det er best å lukke ventilen på innløps- eller utløpsrørledningen til viften under testkjøringen av viften, og gradvis åpne ventilen etter drift til de nødvendige arbeidsforholdene er nådd, og vær oppmerksom på om driftsstrømmen til viften overskrider merkestrømmen.
Sentrifugalviften feilsøkes i strengt samsvar med debuggingsmetoden ovenfor, noe som kan få sentrifugalviftens effektivitet til å nå mer enn 98%.